Pulido de Escapes de Moto: Mantener un Escape Impecable

El pulido de escapes de moto es un proceso clave para mantener la estética de los escapes. Debido a las altas temperaturas que soportan los escapes, la suciedad y el óxido son problemas comunes.

Los escapes están constantemente expuestos a cambios constantes de temperatura, lo que facilita que la suciedad y otros residuos se adhieran al metal. Con el tiempo, estos depósitos se vuelven más difíciles de eliminar. Además, en materiales como el acero inoxidable, es común que el escape adquiera un tono marrón debido al calor, mientras que otros materiales como las bufandas de chapa de acero tienden a oxidarse rápidamente si no son tratadas adecuadamente.

Un escape limpio y pulido no solo mejora la apariencia de la moto, sino que también previene la corrosión y prolonga la vida útil del escape.

Proceso de Pulido de Escapes

El pulido es un proceso de abrasión que ayuda a devolverle el brillo original al escape. Se realiza con discos de pulido especiales para obtener un acabado liso y brillante.

Eliminación de Óxido en escapes: Si el escape presenta óxido, se utiliza una herramienta de abrasión más fuerte en las áreas afectadas. Esto es común en las bufandas de acero de motos de dos tiempos (2T), ya que no tienen recubrimientos protectores y tienden a oxidarse rápidamente.

Pulido Fino: se aplica una abrasión fina con discos de pulido especializados para restaurar el brillo natural del metal. Este paso es crucial para obtener un acabado espejo, especialmente en escapes de acero inoxidable o cromados.

Tipos de Materiales en los Escapes y su Mantenimiento
Escapes de acero inoxidable, muy utilizado en colectores y silenciadores, se pone marrón con el uso normal debido al calor y los cambios constantes de temperatura. No existe un tratamiento permanente que evite esta decoloración, por lo que es fundamental un mantenimiento regular si deseas mantener tu escape pulido y brillante.

Estas bufandas suelen ser las más afectadas por el óxido. Para evitar que se oxiden rápidamente, los fabricantes aplican una capa de aceite protector. Este recubrimiento debe ser reaplicado regularmente por el usuario para evitar que el escape se oxide, especialmente después de una ruta en la que el agua y el barro allan cubierto el escape.

En las motos 2T, es común ver escapes cromados que, al no ser mantenidos adecuadamente, tienden a oxidarse si no se hace un mantenimiento preventivo. Esto puede deberse al barro acumulado tras una ruta, que si no se limpia a tiempo, puede causar corrosión en la superficie cromada, también es aconsejable aplicar aceite en el exterior del escape igual que los escapes de chapa.

Preguntas Frecuentes sobre el Pulido de Escapes

¿Cómo eliminar el óxido de mi escape?

El óxido en los escapes de chapa de acero es común y se puede eliminar con herramientas de abrasión y discos especiales. También es recomendable aplicar una capa de aceite tras el proceso para proteger el metal de futuras oxidaciones.

¿Por qué mi escape de acero inoxidable se ve marrón?

El cambio de color en los escapes de acero inoxidable es normal debido al calor generado por el motor. Este color marrón se puede eliminar con un proceso de pulido y abrillantado.

¿Cómo mantener mi escape en óptimas condiciones?

Para mantener tu escape como nuevo, es esencial realizar una limpieza regular, aplicar aceites protectores en bufandas de chapa de acero, y someter el escape a pulido profesional cuando sea necesario. También puedes aplicar una capa de aceite en spray tras cada limpieza para proteger el escape de la humedad y el óxido.